缤越PHEV的前脸采用进化的星空回想前格栅设计，并与两侧大灯组融为一体，大灯组内部结构呈现出两个排列的“L”造型，辨识度较高。下方采用了较为凌厉的前雾灯区域和进气口，增添了视觉冲击性。另外，缤越PHEV采用黑色logo车标，寓意是代表着产品与众不同的极致运动与自我精神。
吉利新能源-缤越新能源
灯光方面，远近光灯均采用卤素光源，点亮效果很好。顶配车型带有LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素车前雾灯、大灯延时关闭等功能。
车身侧面，沿用时光竞速美学的设计理念，充电口位于左前翼子板上。腰线由前车门贯穿至尾灯处，带来了修长的视觉效果，看上去很有肌肉感。车尾层次感很强，镀铬饰条横贯车尾并与两侧尾灯相融合。小尾翼和车底的排气、扩散器装饰都让缤越PHEV看起来更运动。车身尺寸方面，长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。
中控位置的设计很有层次感，大量采用软质的搪塑材质和较高品质的金属拉丝面板，不同材质的碰撞更进一步地丰富了座舱层次。10.25英寸的悬浮式触控屏外层用金属装饰包裹，看起来很有质感。屏幕的分辨率也很高，显示细腻清晰，操作起来很跟手且反应流畅。内置诸多联网应用，包括高德/百度地图、在线音乐等等，整体来讲这套车机系统的智能性和可玩性比较高。
平底式方向盘的握感很细腻，多功能按键的反馈同样很有质感，甚至有点日系豪华车的感觉，方向盘中央也采用了黑色logo。7英寸液晶仪表盘色彩丰富，并可以根据不同的驾驶模式改变主题样式。
座椅软硬度适中，整体的包裹性不错。最低配采用织物材质座椅，中高配则采用仿皮材质包裹。顶配车型支持主驾驶座电动调节，副驾驶仍为手动调节，且带有前排座椅加热功能。后排座椅拥有较长的椅垫，对腿部的支撑不错，座椅也比较厚实，能提供不错的舒适度。中央地台凸起不高，对中间乘客的照顾比较到位。
动力方面，搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，并满足国VI排放标准。发动机最大功率为177马力，最大扭矩为255 N·m；电动机最大功率为82马力，最大扭矩为160N·m，系统综合功率为258马力，综合扭矩为415N·m，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。电池容量为11.3kWh，NEDC纯电续航里程为62km。
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缤越PHEV由内而外地给人一种品质感，无论是原创的设计还是十足的用料，让它看上去诚意满满，甚至能体会到“豪华”的影子。虽然为一款小型SUV，但是它对空间的利用非常充分，尤其是车内的储物空间方面。普遍来讲，PHEV车型的成本都会比同级燃油车要高出很多，而在没有简配的情况下，这样的售价不仅使它成为入门门槛很低的插电混动SUV，也让它成为了一款性价比较高的选择。
这款是车系中的顶配车型，安全配置及舒适性配置装配的比较到位，性价比很高。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端没有优惠力度，但仍是一款值得推荐的车型。
来源：汽车之家
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